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交通标志结构应按承载才能极限状况和正常运用极限状况进行规划,并应一起满足结构和工艺方面的要求。 4、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级: (1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志,结构重要性系数 (2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志,结构重要性系数Y。=0.9。 5、交通标志结构的荷载核算与组合、极限状况规划方法、地基根底的规划应符合现行《公路桥涵规划通用规范》( JTC D60 )、《公路桥涵地基与根底规划规范》(JTJ 024)、《钢结构规划规 范》(JB 50017)和《路途交通标志和标线》( JB 5768)等的规矩。 6、交通标志设备时,标志板面的法线应与公路中心线平行或成必定角度。路侧设备的禁令标志和指示标志为0°一45°,指路标志和正告标志为0°一10°。悬臂、门架或附着式悬空标志设备 时,标志的设备角度应与路途中心线笔直或前倾0°一10°。





监控杆设计标准是啥
监控杆商品要依照相对应的标准来开展设计方案,大家做为技术的监控杆生产厂家,下边大家来向您详细介绍监控杆设计标准,来让您对其有相对应的了解。
原料:监控杆不锈钢板材原料为肯定低硅低碳环保高韧性q235,壁厚度≥4mm,底法兰盘厚度≥14mm.
设计方案:监控杆结构及基本结构限度计算,依招顾客确定的外型样子及生产厂家的结构主要参数按抗震等级6级、抗风性8级布防。
焊接方法:应选用电电焊焊接,全部杆体无漏焊,焊接平整,无铸造缺陷。
喷塑加工工艺:热镀锌后不锈钢钝化,喷塑粘合力好,厚度≥65μm.喷塑选用進口静电粉末。切合d3359-83标准。
杆体感观:造型设计及限度切合客户规定,造型设计顺畅和睦,别具一格,颜色匀称,无缝钢管直徑采用有效。监控杆为圆椎八角形结构,八角锥型杆全体人员无形变扭曲。杆体同心度标准1.0mm≤。杆体表层光洁一同,无横着焊接。刀头刮痕测试(25×25mm格子)喷塑层贴到力好不易脱落。密封性立柱并包顶部防止水汽进到,防潮漏气对策靠谱。
八角杆它是一个用于室外监控摄像机安装的圆柱形支架。道路监控通常采用6m高、1m横担进行。没有特殊情况 八角杆埋件混凝土为C25混凝土,监测棒基础的钢筋满足和风收要求。水泥为425普通硅酸盐水泥。监测棒的基础混凝土配合比和小水泥用量应符合GBJ204-83BR/< BR/>的规定,此外,监测棒的制造商提醒大家,安装监测棒时,监测棒必须接地良好。好地下加一根导线(建议导线不要穿过杆体),
监控设备将安装社区、学校、公共场所甚至室内。监测棒与监测设备密不可分。监测设备的安装需要长时间使用,因此监测杆的选择应谨慎。以下监测棒制造商分析了从购买到安装应注意的事项
购买产品时,选择大型监测棒制造商是非常必要的br/>(1)监控杆有多种规格可供选择。如果您购买了合适的监控棒,您可以放心地使用它的质量





